В результате дорожно-транспортных происшествий в уходящем году погибли 1100 человек. Это по итогам одиннадцати месяцев, без учёта декабря. В прошлом году в результате ДТП погибли также свыше 1000 человек. Опираясь на эти цифры, специалисты говорят, что для исправления ситуации на дорогах правоохранители сделали за год мало что конкретного. В свою очередь, депутаты в лице парламентария Дастана Бекешева предлагают повысить размеры штрафов в десять раз. Снизит ли это высокий уровень смертности на дорогах?
— Количество ДТП в Кыргызстане с каждым годом растёт, — признают даже в Дорожно-патрульной службе. Каждый месяц в стране гибнет примерно сто человек. Американская армия в самый разгар войны в Ираке с 2004 по 2007 годы ежегодно теряла по 800-900 солдат. А в Кыргызстане в мирное время каждый год гибнет намного больше людей.
Депутат Дастан Бекешев считает, что высокая смертность на дорогах связана с существующей системой штрафования, которая никуда не годится. Парламентарий разработал новый законопроект, весьма жестко ужесточающий штрафы почти в десять раз:
— Если человек за нарушение платит 200 или 100 сомов, он не задумывается ни о чем. Но если штраф будет 5000 сомов, это весомо. Я думаю, такие меры помогут снизить количество погибших.
В законопроекте также ужесточается процедура получения водительских прав. Ни для кого не секрет, что права продаются и купить их может любой желающий: хоть психбольной, хоть эпилептики.
— Ужесточение процедуры получения прав тоже в будущем приведет к снижению количества ДТП. Почему? Потому, что люди будут вынуждены учиться в автошколах. Если автошкола просто так выдаст права, по процедуре её закроют и лишат лицензию.
— В том, что каждый год гибнет по тысяче человек есть и вина ДПС, — признают специалисты. — Инспекторы продажны, они растеряли свой авторитет.
Хорошенько выпить вечерком что-нибудь покрепче, а потом сесть за руль и поехать… В Кыргызстане за это ничего не будет, если в кармане есть деньги. В большинстве случаев даже будучи смертельно пьяным можно избежать наказания, заплатив сотруднику ДПС. Эксперты говорят, что это одна из причин высокой смертности на дорогах.
То, что ДПС — самое коррумпированное звено в системе ОВД, констатировали сегодня и в парламентском комитете по противодействию коррупции. Депутаты считают, что служба всячески сопротивляется очищению.
— В республике выросло число погибших и пострадавших, увеличилось и количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Раньше после аварий, в которых погибало 2-3 человека, начальники уходили с должности. Сейчас и по 5, и по 10 граждан гибнет, — говорит нардеп Мадылбеков.
— Умственные способности некоторых рядовых инспекторов поражают воображение, — делится впечатлениями активистка Калича Умаралиева, участвовавшая недавно в аттестации сотрудников ДПС. — Нужна кардинальная реформа. ДПС превратилась в кормушку территориальных органов внутренних дел. Если у кого-то там что-то произошло — гаишники вышли, собрали деньги, провели той. Я не придумываю. Это мне говорят сами сотрудники. Реформировать эту систему нужно в совокупности с реформой МВД в целом.
Как бы то ни было, граждане требуют системных изменений буквально по всем направлениям: от получения прав до процедуры уплаты штрафов.
23/12/2013
Источник: http://ktrk.kg/ru/content/kolichestvo-dtp-v-kyrgyzstane-s-kazhdym-godom-rastyot
