Ранее я направлял запрос в Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики о том, когда же начнется строительство автодороги "Алматы — Иссык-Куль", которая свяжет южную столицу Казахстана с нашим высокогорным озером, что значительно сократит дорогу для туристов и, как я полагаю, привлечет дополнительное количество гостей на берега Иссык-Куля. Недавно я получил следующий ответ.
"Министерство транспорта и коммуникации Кыргызской Республики, рассмотрев Ваше письмо от 04.03.2013 года №6-1601и/13 по вопросу строительства автомобильной дороги Чырпыкты-Чон-Кемин-Каскелен, сообщает следующее.
Вопрос о реализации проекта строительства автомобильной дороги в направлении между городом Алматы и озером Иссык-Куль через Кемин неоднократно обсуждался на встречах делегаций двух стран с участием представителей Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Первая встреча состоялась в городе Астана 30-31 января 2007 года, вторая в городе Алматы 11-12 марта 2007 года.
По итогам встречи в городе Астане был подписан Меморандум о взаимопонимании по проекту строительства объездной автодороги Алматы-Иссык-Куль между Министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерством транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 31 января 2007 года. В Меморандуме отмечается, что министерства транспорта и коммуникаций двух государств подтверждают свои обоюдные намерения о сотрудничестве в подготовке и реализации проекта строительства объездной автодороги Алматы-Иссык-Куль. Данным Меморандумом также предусматривается государственное и частное партнерства (ГЧП) по реализации данного проекта.
По итогам встречи в Алматы от 11-12 марта 2007 года министерствами транспорта и коммуникаций РК и КР был оформлен запрос в Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) на выделение гранта на подготовку предварительного ТЭО проекта и создана рабочая группа по подготовке к строительству автомобильной дороги Алматы-Иссык-Куль.
Запрос министерств был удовлетворен, и со стороны ЕБРР положительно был решен вопрос о выделении безвозмездного гранта на разработку предварительного ТЭО.
На основании тендера международным консультантом ЕБРР назначил «TERRA Интернэшл Групп» для подготовки предварительного ТЭО проекта строительства автомобильной дороги Алматы-Иссык-Куль.
В феврале 2008 года «TERRA Интернэшл Групп» представила проект заключительного Отчета предварительного ТЭО проекта строительства автомобильной дороги Алматы-Иссык-Куль.
Проектом заключительного Отчета предварительного ТЭО проекта строительства автомобильной дороги Алматы-Иссык-Куль международным консультантом «TERRA Интернэшл Групп» рассматриваются 3 варианта трассы:
Вариант I. Алматы-Узун-Агач-Кастек-Карабулак-Балыкчи-Чолпон-Ата.
Вариант II. Алматы-Узун-Агач-КАракастек-Конур-Кичикемин-Балыкчи-Чолпон-Ата.
Вариант III. Алматы-Узун-Агач-перевал-Новоскастекский-Михайловка-Балыкчи-Чолпон-Ата.
Сравнительный анализ вариантов.
Автодороги везде III технической категории, длина трассы варьирует от 279 до 288 км; новое строительство в пределах 100-112 км; перевалов во всех вариантах — один; стоимость строительства составляет от 90 до 122 млн. долл. США (без учета ремонта существующих дорог) в зависимости от варианта маршрута.
Приведены сведения о воздействии на экологию; обеспеченность функционирования в течение года; затраты на эксплуатацию и др.
В случае достижения консенсуса и единого решения по окончательному маршруту трассы в дальнейшем необходимо будет выполнить детальное или полное технико-экономическое обоснование по выбранному маршруту.
На основании окончательного технико-экономического обоснования с учетом приложения трассы по территориям двух государств, которое будет подготовлено международным консультантом, Министерствами транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Кыргызской Республики необходимо будет подписать Межправительственное соглашение по строительству автодороги Алматы-Иссык-Куль, в котором будут регламентированы принципы финансирования и основные технические параметры строительства.
В настоящее время подготовка данного проекта приостановлена. Ведутся переговоры с донорами по привлечению средств на разработку ТЭО и детального проекта. Также донорам предлагается реализация данного проекта на принципах ГЧП.
Заместитель министра Келдибек Ибраев"
